Работаем с 1996 г.

Режим работы: Пн — Пт с 8:30 до 17:30

8 800 550-05-76

Бесплатно по России

Заказать звонок

Режим работы: Пн — Пт с 8:30 до 17:30

8 800 550-05-76

Бесплатно по России

Заказать звонок

Изометрический полуприцеп

Контакты специалиста
Полуприцепы изотермические предназначены для перевозки упакованных и уложенных в тару грузов, в том числе продовольственных, требующих защиты от атмосферных и температурных воздействий. Кузов-фургон закрытого типа изготовлен в исполнении У категории 1 по ГОСТ 15150-69. По заказу полуприцеп, может быть оснащен дополнительным специализированным оборудованием.
  • ВЕС
    • Максимальная полная масса 40 000 кг,
    • Масса снаряженного полуприцепа 8 700 кг,
    • Объем кузова 84 м3
  • РАЗМЕРЫ
    • Izoterma_600x179.jpg
  • ФУРГОН
    • Кузов водо-пыленепроницаемый по всем местам соединений.
    • Створка двери имеет несколько петель и механизм запирания двери контейнерного типа с проушинами под висячий замок. Каждая створка открывается на 270 градусов и фиксируется в открытом положении.
    • Крепление фургона к раме шасси стремянками и кронштейнами, через деревянные прокладки, предотвращает поперечное и продольное смещение кузова-фургона относительно рамы шасси.
    • Наружная обшивка - плакированная оцинкованная сталь.
    • Внутренняя обшивка – плакированная оцинкованная сталь.
    • Термоизоляционный слой – пенополиуретан.
    • Наружное обрамление – оцинкованный окрашенный скругленный профиль.
    • Внутреннее обрамление – оцинкованный уголок.
    • Задняя рамка – оцинкованная окрашенная .
    • Запорная фурнитура – оцинкованная (4-е штанги 8 петель) .
    • Покрытие пола – фанера с противоскользящим покрытием S27мм.
    • Цвет кузова – белый.
  • ПОЛ
    • Z-образные и шляпообразные поперечные траверсы.
    • ламинированная многослойная березовая фанера толщиной 27мм с рифленой поверхностью.
    • возможность работы внутри кузова вилочного погрузчика с нагрузкой на ось до 4,6 т.
  • ПОКРАСКА
    • все стальные части перед покраской проходят дробеструйную обработку;
    • антигравийная обработка;
    • антикоррозийная обработка скрытых полостей;
    • специальная двухслойная окраска высококачественным быстросохнущим полиметакриловым грунтом, содержащим фосфат цинк, MONOPRIMER и двухкомпонентной акрил-полиуретановой эмалью Procoat AP 259 SC, обладающей превосходной устойчивостью к механическому, химическому воздействию, УФ-лучам и атмосферным факторам, защищающей раму от «подслойной» коррозии.
  • ГАРАНТИЯ
    • 12 месяцев с момента продажи
    • 3 года на осевые агрегаты
    • 5 лет на оси BPW при установке EBS производства BPW
  • ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ
    • 1

      Информационная система Trailer Monitor

      2

      Механизм подъема оси

      3

      Дисковые осевые агрегаты

      4

      SAF дисковые осевые агрегаты интра

      5

      Парктроник

      6

      Паллетный ящик 2512х1784х564

      7

      Установка горизонтальных замков

      8

      Электронная пневмоподвеска ECAS

      9

      Автошина Michelin 385/65 R22,5 XTE2 в комплекте

    Партнеры

    Ярославич
    KUHN
    Кировский завод
    Гомсельмаш
    Колнаг
    Sipma
    Trioliet
    AVR
    Celli
    Miedema
    БобруйскАгроМаш
    МТЗ
    МордовАгроМаш
    Neuero
    Сальсксельмаш
    Большая земля
    ХТЗ
    Манак-авто
    РСХБ
    наиз