Работаем с 1996 г.

Режим работы: Пн — Пт с 8:30 до 17:30

8 800 550-05-76

Бесплатно по России

Заказать звонок

Режим работы: Пн — Пт с 8:30 до 17:30

8 800 550-05-76

Бесплатно по России

Заказать звонок

Самосвальный полуприцеп

Самосвальный полуприцеп
Продажа грузовой автомобильной техники. Купить самосвальный полуприцеп по выгодным ценам. Условия поставки, лизинг, рассрочка.
Контакты специалиста
  • Увеличенная прочность лонжеронов рамы для эксплуатации полуприцепов в жестких дорожных условиях России, достигается путем применения стали повышенной прочности OVAKO и двухстороннего провара поясов. Коэффициент запаса по прочности составляет 2,25 (1,5 – коэффициент неравномерности загрузки и 1,5 – коэффициент динамичности). Два лонжерона двутаврового сечения, соединены между собой поперечными балками и способны работать в температурном режиме от -40 °С до +70 °С.

  • 3-х осный агрегат BPW/SAF барабанного или дискового типа, с усиленной подвеской для жестких дорожных условий, допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг.

  • Передняя подъемная ось.

  • Пневматическая тормозная система WABCO/HALDEX/BPW (Германия) с EBS 2S-2M.

  • Система предотвращения опрокидывания полуприцепа – RSS (RollStabilitySystem).

  • ASPOЕCK (Австрия)/VIGNAL (Франция) с напряжением в сети 24 вольта, взрывобезопасное исполнение.

  • МАССА
    • Полная масса полуприцепа 40 000 кг
    • Масса снаряженного полуприцепа 8 300 кг
    • Распределение полной массы полуприцепа:
      - на седельно-сцепное устройство 13 000 кг,
      - на подвеску 27 000 кг.
  • РАЗМЕРЫ
    • Габаритные размеры, мм:
      - длина - 9 372
      - ширина - 2 550
      - высота - 3 210
    • Внутренние размеры кузова, мм:
      - длина - 8 460
      - ширина - 2 291
      - высота - 1 625
      - внутренний объем, м3 - 28
    • Высота седельно-сцепного устройства, мм: 1 200
      Колея, мм: 2 040
      Радиус габарита передней части полуприцепа, не более, мм: 1 860
      Расстояние от шкворня до ближайшей части опорного устройства, не менее, мм: 2 540
  • НАДСТРОЙКА
    • Стальной кузов полукруглой формы, сварка бортов с днищем кузова производится внахлёст. Задняя стенка закреплена на шарнирах в верхней части и закрывается автоматически замками снизу. Передняя стенка прямая, задний борт под углом 15 о.
    • Материалы элементов кузова:

      Производитель

      SSAB (Швеция)

      RUUKKI(Финляндия)


      днище

      8 мм Hardox 450

      8 мм Raex 450

      8 мм 09Г2С

      боковые борта

      5 мм Domex 700

      5 мм Optim 700MC

      6 мм 09Г2С

      передняя стенка

      5 мм 09Г2С

      5 мм 09Г2С

      5 мм 09Г2С

      задний борт

      5 мм 09Г2С

      5 мм 09Г2С

      5 мм 09Г2С

    • Рабочая площадка с лестницей слева.
    • Скручивающийся тент ПВХ с фиксаторами.
  • ГИДРООБОРУДОВАНИЕ
    • Состоит из 5-ти секционного телескопического гидроцилиндра HYVA (Голландия) с нижним креплением, обеспечивающий угол разгрузки до 45 о.
  • ПОКРАСКА
    • Все стальные части перед покраской проходят дробеструйную обработку.
    • Для обработки и покраски рамы используются: антикоррозийный эпоксидный грунт, антигравийное покрытие, двухкомпонентная полиуретановая финишная эмаль с высокой степенью глянца.
    • Для обработки и покраски надстройки используются: высокоглянцевая двухкомпонентная акрил-полиуретановая грунт-эмаль.
    • Антикоррозийная обработка скрытых полостей.
  • ГАРАНТИЯ
    • 12 месяцев с момента продажи
    • 3 года на осевые агрегаты
  • ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ
    • 1

      Осевые агрегаты BPW/SAF дисковые тормоза

      2

      Увеличение высоты ССУ (1250,1300,1350 мм.)

      3

      Шкворень 3,5``

      4

      Электронная пневмоподвеска ECAS

    Партнеры

    Ярославич
    KUHN
    Кировский завод
    Гомсельмаш
    Merlo
    Колнаг
    Sipma
    Trioliet
    AVR
    Celli
    Miedema
    БобруйскАгроМаш
    МТЗ
    МордовАгроМаш
    Neuero
    Сальсксельмаш
    Большая земля
    ХТЗ
    Манак-авто
    РСХБ
    наиз