Работаем с 1996 г.

Режим работы: Пн — Пт с 8:30 до 17:30

8 800 550-05-76

Бесплатно по России

Заказать звонок

Режим работы: Пн — Пт с 8:30 до 17:30

8 800 550-05-76

Бесплатно по России

Заказать звонок

Тентованный шторный полуприцеп

Контакты специалиста

Полуприцеп тентованный шторный - один из популярных видов грузового транспорта, позволяющий перевозить длинномерные неделимые грузы и легко производить погрузку-разгрузку, так как благодаря сдвигающейся шторе обеспечивается полный доступ к внутреннему пространству полуприцепа.

Шторные полуприцепы могут быть также оснащены 4 парами боковых бортов слева и справа высотой 600 мм из анодированного алюминия, что позволят обеспечить сохранность груза.

  • ВЕС
    • Максимальная полная масса 40 000 кг,
    • Масса снаряженного полуприцепа 7 000 кг,
    • Распределение полной массы полуприцепа:
      - на седельно-сцепное устройство 13 000 кг,
      - на подвеску 27 000 кг.
  • РАЗМЕРЫ
    • Shtora.jpg
  • НАДСТРОЙКА
    • передний стальной портал с наборной стенкой из алюминиевых профилей;
    • 6 стальных средних стоек HESTAL (Германия)/KINNEGRIP (Швеция);
    • 2 задние стальные, съемные стойки (все стойки с четырьмя карманами под деревянные перекладины);
    • 4 ряда деревянных перекладин слева и справа.
    • 4 пары боковых бортов слева и справа высотой 600 мм из анодированного алюминия (по желанию заказчика)
    • фурнитура на всех бортах SUER (Германия)/AUTOCAR (Италия).
    • тент ПВХ, ткань MEHLER (Германия), со светопропускающими полосами на крыше.
  • ПОЛ
    • Z-образные и шляпообразные поперечные траверсы.
    • ламинированная многослойная березовая фанера толщиной 27мм с рифленой поверхностью.
    • возможность работы внутри кузова вилочного погрузчика с нагрузкой на ось до 4,6 т.
    • 30 колец для крепления груза грузоподъемностью 2 т, установленных в специально разработанном нестычном профиле боковой обвязки.
  • ПОКРАСКА
    • все стальные части перед покраской проходят дробеструйную обработку;
    • антигравийная обработка;
    • антикоррозийная обработка скрытых полостей;
    • специальная двухслойная окраска высококачественным быстросохнущим полиметакриловым грунтом, содержащим фосфат цинк, MONOPRIMER и двухкомпонентной акрил-полиуретановой эмалью Procoat AP 259 SC, обладающей превосходной устойчивостью к механическому, химическому воздействию, УФ-лучам и атмосферным факторам, защищающей раму от «подслойной» коррозии.
  • ГАРАНТИЯ
    • 12 месяцев с момента продажи
    • 3 года на осевые агрегаты
    • 5 лет на оси BPW при установке EBS производства BPW
  • ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ
    • 1

      Информационная система Trailer Monitor

      2

      Коники (12 коников, ящик под коники)

      3

      Коники на п/п 16,5 (14 коников, ящик под коники)

      4

      Механизм подъема оси

      5

      Дисковые осевые агрегаты

      6

      SAF дисковые осевые агрегаты интра

      7

      Парктроник

      8

      Паллетный ящик 2512х1784х564

      9

      Нестандартная высота ССУ

      10

      Увеличение высоты борта до 800 мм на 8 бортов

      11

      Увеличение высоты борта до 800 мм на 9 бортов

      12

      Увеличение высоты борта на п/п 16,5 до 800 мм на 11 бортов

      13

      Нестандартный цвет рамы

      14

      Нестандартный цвет тента

      15

      Электронная пневмоподвеска ECAS

      18

      Стальные борта

      19

      Стальные полы окрашенные

      20

      Стальные полы оцинкованные

      21

      Автошина Michelin 385/65 R22,5 XTE2 в комплекте

    Партнеры

    Ярославич
    KUHN
    Кировский завод
    Гомсельмаш
    Колнаг
    Sipma
    Trioliet
    AVR
    Celli
    Miedema
    БобруйскАгроМаш
    МТЗ
    МордовАгроМаш
    Neuero
    Сальсксельмаш
    Большая земля
    ХТЗ
    Манак-авто
    РСХБ
    наиз