Работаем с 1996 г.

Режим работы: Пн — Пт с 8:30 до 17:30

8 800 550-05-76

Бесплатно по России

Заказать звонок

Режим работы: Пн — Пт с 8:30 до 17:30

8 800 550-05-76

Бесплатно по России

Заказать звонок

Автокран CLLT1070/1

Автокран CLLT1070/1
Продажа дорожно-строительной техники. Купить автокран cllt1070/1 по выгодным ценам. Условия поставки, лизинг, рассрочка.
Контакты специалиста

1. Все представленные в таблицах параметры измерены в условиях, когда оборудование неподвижно установлено на твердой поверхности (земле), и положение платформы отрегулировано и установлено на соответствующем уровне. Диапазон изменения вылета стрелы в таблице измерен в условиях номинальной нагрузки. При измерении грузоподъемности стрелы, выдвинутой на 11.2 м, было тщательно проверено, чтобы все остальные выдвижные разделы стрелы не были выдвинуты.
2. Номинальное значение грузоподъемности включает вес основного подъемного крюка 550 кг и дополнительного подъемного крюка 100 кг.
При полном выдвижении дополнительной стрелы, фактическая грузоподъемность основной подъемной стрелы будет на 2300 кг ниже номинальной грузоподъемности.
3. При расположении основного грузоподъемного крюка на конце основной стрелы, фактическая грузоподъемность дополнительной стрелы должна быть ниже номинального значения на 550 кг, и фактическая грузоподъемность каждой секции стрелы, поддерживаемой натяжным шкивом на свободном конце стрелы, должна быть на 550 кг ниже номинального значения и ограничиваться в пределах 4000 кг.
Когда дополнительный подъемный крюк находится на натяжном шкиве на свободном конце стрелы, фактическая грузоподъемность каждого раздела основной стрелы будет на 100 кг меньше номинального значения.
4. Если пятый опорный башмак не выдвинут, запрещается использовать автокран для подъема какого-либо веса в пределах сектора 120 ° в передней части оборудования. Только после установки пятого опорного башмака оборудование может использоваться для подъема грузов с любым поворотом подъема от 0 ° до 360 °.
5. Пожалуйста, убедитесь, что длина выдвинутой стрелы в реальных рабочих условиях не достигает значения, указанного в таблице, и вес поднимаемого груза не превышает коэффициент наименьшей подъемной мощности, предложенный в таблице, это обеспечит надежный уровень безопасности работы.
6. В конце таблице приведены минимальные углы вылета стрелы при различных длинах выдвижения. Опускание стрелы ниже указанных в таблице минимальных значений может быть очень рискованным.

Технические параметры (автомобиль)

Размеры

Длина

мм

14200

Ширина

мм

2800

Высота

мм

3650

Колесная база

Первое-второе

мм

1450

Второе-третье

мм

4300

Третье-четвертое

мм

1350

Грузоподъемность

Собственный вес

кг

45700

Осевая нагрузка

Котлован

кг

19700

Промежуточный вал

кг

26000

Кинетические параметры

Двигатель

С нагрузкой

Номинальная мощность

кВт/(об/мин)

132/1800

Номинальный вращающий момент

Н.м/(об/мин)

750/1300

Без нагрузки

Номинальная мощность

кВт/(об/мин)

276/2200 (WEICHAI) /283/1900(Commins)

Номинальный вращающий момент

Н.м/(об/мин)

1460/1200 ~1600(WEICHAI)/1835/1200(Commins)

Параметры движения

Максимальная скорость движения

км/ч

75

Минимальный диаметр поворота

м

24

Минимальный дорожный просвет

мм

260

Угол проходимости

°

16.5

Угол проходимости

°

13.4

Тормозной путь (30км/ч)

м

10

Максимальная способность преодоления подъема

%

33

Потребление топлива на 100 км

л

47

Технические параметры (кран)

Характеристические параметры

Максимальная грузоподъемность

т

70

Наименьший вылет стрелы

м

3

Радиус поворота хвоста платформы

мм

4200

Максимальный подъемный вращающий момент

Стандартный

кН.м

2354.4

Расстояние между опорными башмаками

Продольный

м

6.0

Наклонный

м

7.8

Подъемная высота

Стандартная

м

11.54

Наибольшее расстояние выдвижения (основная стрела)

м

43.73

Наибольшее расстояние выдвижения (основная и дополнительная стрелы)

м

58.89

Длина стрелы

Стандартная

м

11.62

Наибольшая длина (основная стрела)

м

44.1

Наибольшая длина (основная и дополнительная стрелы)

м

59.1

Рабочие параметры

Время вылета стрелы

Полный вылет стрелы

с

52

Время выдвижения

Полное выдвижение

с

105

Максимальная частота вращения

об/мин

2.0

Максимальная скорость подъема основной стрелы с одиночной канатной талью (на третий уровень высоты)

м/мин

130

Максимальная подъемная скорость вспомогательной стрелы с одиночной канатной талью (на третий уровень высоты)

м/мин

130

Параметры грузоподъемности (единицы измерения: кг)

При выдвинутых упорных башмаках + пятый упорный башмак (подъем груза с любым углом поворота 360°)
При выдвинутых упорных башмаках (фронтальный подъем с углом поворота 120° запрещен)

Диапазон изменения вылета стрелы (м)

Основная стрела

Основная стрела + дополнительная стрела
44.1м+9.2м

Основная стрела + дополнительная стрела
44.1м+9.2м

Длина стрелы (м)

Установочный угол дополнительной стрелы

Установочный угол дополнительной стрелы

11.62м

19.74м

27.86м

35.98м

44.1м

5

15

30

5

15

30

3

70000

3.5

63000

4

56000

39000

5

48000

37000

24000

6

39000

34000

24000

7

30000

28700

23000

18000

8

23500

22500

21000

17000

9

18200

18500

15600

10000

10

14700

15300

14500

9800

4000

12

10200

11000

11600

9000

3200

2400

2400

14

7100

8200

9300

8000

2900

2200

2000

2300

1500

15

5800

7100

8100

7700

2700

2100

1900

2150

1450

16

5300

6000

7100

7000

2500

2000

1800

2000

1400

18

4800

5600

5900

2200

1800

1700

1800

1300

1000

20

3800

4300

4800

2000

1700

1600

1600

1200

1000

22

2850

3300

3800

1800

1500

1400

1400

1100

900

24

2600

3000

1500

1400

1300

1200

1000

900

26

1900

2400

1200

1200

1100

1100

1000

850

28

1900

900

1000

900

800

900

800

30

1400

600

700

700

600

800

750

32

500

700

700

Коэффициент усиления

12

7

5

4

3

1

1

Наименьший угол вылета основной стрелы

28

30

45

52

54

53

55

55

58

Партнеры

Ярославич
KUHN
Кировский завод
Гомсельмаш
Merlo
Колнаг
Sipma
Trioliet
AVR
Celli
Miedema
БобруйскАгроМаш
МТЗ
МордовАгроМаш
Neuero
Сальсксельмаш
Большая земля
ХТЗ
Манак-авто
РСХБ
наиз