Работаем с 1996 г.
Режим работы: Пн — Пт с 8:30 до 17:30
КИРОВЕЦ К-525 - универсальный фермерский трактор наиболее эффективный для хозяйств с пашней от 500 га до 2000 га.
К-525 впишется в агротехнологии и крупных землепользователей и агрохолдингов, прежде всего, для решения следующих задач:
частых перегонов техники на удаленные поля по дорогам общего пользования,
работы на мелкоконтурных полях.
Концепция трактора К-525 - это широкая функциональность с акцентом на качество, комфорт и удобство работы человека.
Трактор КИРОВЕЦ К-525 оснащен системами работы на основной и предпосевной обработке почвы, посеве, защите растений, вспомогательных и транспортных работах:
Современный российский экономичный дизель с электронным впрыском (экологический стандарт STAGE IIIa)
Современная автоматизированная трансмиссия и транспортный габарит, позволяющие эффективно перемещаться по дорогам различного уровня без дополнительных разрешений
Мощная гидравлика рабочего оборудования, маятниковое прицепное устройство, тягово-сцепное устройство, регулируемое по высоте (мультилифт), задняя и передняя сельхознавеска, задний двухскоростной МОМ обеспечивают агрегатирование с современными и перспективными орудиями
Традиционная для КИРОВЦЕВ шарнирная рама обеспечивает наилучшую развесовку, тягу, высокую проходимость и маневренность в самых сложных дорожных условиях
Тихая, просторная кабина оснащена кондиционером, отопителем, бортовым компьютером
Комплект сдваивания колес
При проектировании трактора были использованы современные программные продукты и базы данных, а также новые прогрессивные методы организации процессов проектирования и тестирования, а именно создана широкая команда специалистов из разных подразделений и компаний: эксперты МИС, агрономы и инженеры фермерских хозяйств, инженеры основных поставщиков, конструктора и технологи Завода.
Как следствие нового подхода к проектированию и изготовлению увеличена надежность и экономичность трактора. Каждый узел прошел всесторонний анализ качества и тестирование.
Сделать функциональным трактор значит заложить основу производительности трактора. Но раскрыть потенциал машины может только оператор. Таким образом, эффективность работы трактора в основном зависит от комфорта и утомляемости человека.
В кабине создан приятный микроклимат: низкий уровень шума, защита от солнца и пыли, широкий обзор.
Кабина трактора К-525 оснащена улучшенной системой управления – "Командпост 2": теперь джойстик управления автоматической КП, кнопки управления EHR, навеской и 4-я гидролиниями расположены на подлокотнике подрессоренного сиденья.
Управление трактором максимально позволяет оператору сконцентрироваться на качестве выполнения технологической операции в стабильном темпе.
Мощность номинальная |
250 л.с. (184 кВт) |
Модель двигателя |
ЯМЗ-53645 |
Тип |
Дизельный, четырехтактный, жидкостного охлаждения, с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, с электронным управлением, система питания типа Common-Rail |
Компоновка, цилиндров |
Рядный, 6-цил. |
Рабочий объем |
6,65 л. |
Номинальная частота вращения |
2300 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
1100 Нм |
Частота вращения при макс. кр. моменте |
1300…1600 об/мин |
Удельный расход топлива |
168 г/лс·ч (229 г/кВт·ч) |
Экологический класс |
Stage IIIa |
Топливный бак, л. |
2х250 |
База |
3200 мм |
Длина (с поднятой навеской) |
7100 мм |
Ширина |
2540 мм |
Колея |
1930 мм |
Высота |
3500 мм |
Дорожный просвет (под осью шарнира) |
450 мм |
Наименьший радиус поворота (по внешнему колесу) |
6500 мм |
Размер шин |
23,1R26 |
Масса эксплуатационная на одинарных колесах |
11 000 кг |
Коробка перемены передач Автоматизированная Т5 производства ПТЗ. Управление КОМАНДПОСТ. Передач 16 вперед / 8 назад. Максимальная скорость 33 км/ч. |
Мосты С самоблокирующимися дифференциалами, в состав моста входят унифицированные колесные редукторы планетарного типа. Передний ведущий мост на продольных полуэллиптических рессорах с телескопическими гидравлическими амортизаторами. Задний ведущий мост закреплен жестко. Дисковые тормоза с пневмогидравлическим приводом. |
Кабина Со встроенным защитным каркасом, цельнометаллическая, двухместная, герметичная, с отоплением, вентиляцией и кондиционером. Унифицированная с К-7М, с увеличенным внутренним пространством и улучшенной шумоизоляцией. Переключение передач с помощью джойстика. Рулевое управление через гидронасос. Система управления нового поколения "КОМАНДПОСТ 2": джойстик управления КПП, кнопки управления EHR, навеской и 4-я гидролиниями расположены на подлокотнике подрессоренного кресла. |
Микроклимат Система кондиционирования раздельно-агрегатная. Максимальная температура в теплый период года не более 28°С, минимальная в холодный период - не менее 14°С
|
Гидросистема рабочего оборудования
Совмещённая гидросистема рабочего оборудования и управления поворотом трактора с единым гидробаком.
Насос тандем аксиально-поршневой 100 см3 + шестерённый 40 см3 для рулевого управления. Максимальная производительность 210 л/мин.
5-секционный, электроуправляемый гидрораспределитель вынесен на грузовую полураму, расход через одну секцию до 95 л/мин.
Свободных (одна секция занята навеской) 4 регулируемых гидролинии, свободный слив.
Преобразователь 24/12 Вольт с током 50 Ампер
Комплект передачи мощности (Power Beyond) (опция)
Заднее навесное устройство Трехточечное, кат. III, макс. грузоподъемность 8100 кг Переднее навесное устройство (опция)
|
Маятниковое прицепное устройство (опция) Максимальная вертикальная нагрузка 4600 кг Тягово-сцепное устройство лифтового типа ТСУ-3В ("вилка") и ТСУ-3К ("крюк") Механизм отбора мощности (опция) Двухскоростной 540/1000, с клапаном плавного пуска, со сменными хвостовиками ВОМ. |