Работаем с 1996 г.
Режим работы: Пн — Пт с 8:30 до 17:30
Дизельные автопогрузчики GOODSENSE новейшей G-серии являются незаменимым оборудованием при проведении погрузочно-разгрузочных работ, как на улице, так и внутри помещений с хорошей вентиляцией.
Инновационная G-серия разработана с учетом последних тенденций в индустрии складской техники. Каждая деталь погрузчика продумана с точки зрения безопасности работы и уменьшения эксплуатационных затрат. Так, G-серия выгодно отличается мачтой с широким обзором, эргономичным местом для оператора (сверхнизкой прорезиненной подножкой оператора, нескользящими педалями, скрытыми под полом цилиндрами наклона мачты, увеличенным пространством для ног, регулируемой рулевой колонкой), влаго- пыле- и ударостойкой приборной панелью, высокопрочной защитной решеткой оператора и мощными силовыми установками.
Надежность автопогрузчиков модели FD30 марки Goodsense, минимум затрат на эксплуатацию, а также длительный срок службы способствуют их быстрой окупаемости.
Выбор вилочного дизельного погрузчика грузоподъёмностью 3,0 т марки Goodsense является оптимальным решением, учитывая следующие преимущества:
- доступная цена;
- сбалансированные характеристики;
- соответствие мировым стандартам;
- применение двигателей Isuzu, Yanmar, Xinchai, Cummins и Mitsubishi;
- повышенное внимание к комфорту и удобству оператора;
- защищенная кабина, отвечающая современным нормам безопасности;
- плавное и безопасное опускание груза;
- возможность установки дополнительного оборудования (рулонный захват, киповый захват, ковши и др.).
|
Модель |
Ед.изм |
FD30 | ||
---|---|---|---|---|---|
Общие |
Тип двигателя |
Дизель | |||
Грузоподъемность |
кг |
3000 | |||
Центр тяжести |
мм |
500 | |||
Характеристики и размеры |
Высота подъема |
мм |
3000 | ||
Размеры вил |
Д/Ш/Т |
мм |
1070x125x45 | ||
Угол наклона мачты |
В/Н |
град. |
6/12 | ||
Передний свес(от оси колеса до основания вил) |
мм |
475 | |||
Дорожный просвет(низ мачты) |
мм |
135 | |||
Общие размеры |
Длина до основания вил(без вил) |
мм |
2730 | ||
Общая ширина |
мм |
1225 | |||
Высота опущеной мачты |
мм |
2115 | |||
Высота поднятой мачты (с решеткой) |
мм |
4160 | |||
Высота кабины |
мм |
2090 | |||
Радиус поворота (внешний) |
мм |
2440 | |||
Клиренс |
мм |
2490 | |||
Производительность |
Скорость |
Движение (пустой) |
км/ч |
19 | |
Подъем (с грузом) |
мм/с |
550 | |||
Макс.процент уклона |
% |
20 | |||
Шасси |
Шины |
Передние |
28*9-15-12PR | ||
Задние |
6.50-10-10PR | ||||
Колесная база |
мм |
1700 | |||
Полная масса |
кг |
4300 | |||
Двигатель и трансмиссия |
Аккумулятор(Напряжение/Ёмкость) |
В/А-ч |
12/80 | ||
Двигатель |
Модель |
C240PKJ30 |
4TNE98 | ||
Производитель |
ISUZU |
YANMAR | |||
Мощность |
кВт |
35.4/2500 |
42.1/2300 | ||
Крутящий момент |
Н-м |
139/1800 |
187-207/1700 | ||
Количество цилиндров |
4 |
4 | |||
Диаметр на ход поршня |
мм |
86х102 |
98×110 | ||
Рабочий объем |
см3 |
2369 |
3318 | ||
Объем бензобака |
л |
60 | |||
Количество скоростей |
Тип |
Гидравлика | |||
вперед/назад |
1/1 | ||||
Рабочее давление гидросистемы |
мПа |
17.5 |