Работаем с 1996 г.
Режим работы: Пн — Пт с 8:30 до 17:30
Дизельные автопогрузчики GOODSENSE новейшей G-серии являются незаменимым оборудованием при проведении погрузочно-разгрузочных работ, как на улице, так и внутри помещений с хорошей вентиляцией.
Инновационная G-серия разработана с учетом последних тенденций в индустрии складской техники. Каждая деталь погрузчика продумана с точки зрения безопасности работы и уменьшения эксплуатационных затрат. Так, G-серия выгодно отличается мачтой с широким обзором, эргономичным местом для оператора (сверхнизкой прорезиненной подножкой оператора, нескользящими педалями, скрытыми под полом цилиндрами наклона мачты, увеличенным пространством для ног, регулируемой рулевой колонкой), влаго- пыле- и ударостойкой приборной панелью, высокопрочной защитной решеткой оператора и мощными силовыми установками.
Надежность автопогрузчиков модели FD50 марки Goodsense, минимум затрат на эксплуатацию, а также длительный срок службы способствуют их быстрой окупаемости.
Выбор вилочного дизельного погрузчика грузоподъёмностью 5,0 т марки Goodsense является оптимальным решением, учитывая следующие преимущества:
- доступная цена;
- сбалансированные характеристики;
- соответствие мировым стандартам;
- применение двигателей Xinchai и Isuzu;
- повышенное внимание к комфорту и удобству оператора;
- защищенная кабина, отвечающая современным нормам безопасности;
- плавное и безопасное опускание груза;
- возможность установки дополнительного оборудования (рулонный захват, киповый захват, ковши и др.).
|
Модель |
Ед.изм |
FD50 | |
Общие |
Тип двигателя |
|
Дизель | |
Грузоподъемность |
кг |
5000 | ||
Центр тяжести |
мм |
500 | ||
Характеристики и размеры |
Высота подъема |
мм |
3000 | |
Размеры вил |
Д/Ш/Т |
мм |
1070x150x55 | |
Угол наклона мачты |
В/Н |
град. |
6/12 | |
Передний свес(от оси колеса до основания вил) |
мм |
570 | ||
Дорожный просвет(низ мачты) |
мм |
170 | ||
Общие размеры |
Длина до основания вил(без вил) |
мм |
3245 | |
Общая ширина |
мм |
1430 | ||
Высота опущеной мачты |
мм |
2270 | ||
Высота поднятой мачты (с решеткой) |
мм |
4110 | ||
Высота кабины |
мм |
2265 | ||
Радиус поворота (внешний) |
мм |
2910 | ||
Клиренс |
мм |
2920 | ||
Производительность |
Скорость |
Движение (пустой) |
км/ч |
25 |
Подъем (с грузом) |
мм/с |
420 | ||
Макс.процент уклона |
% |
20 | ||
Шасси |
Шины |
Передние |
|
300-15-18PR |
Задние |
|
7.00-12-12PR | ||
Колесная база |
мм |
2100 | ||
Полная масса |
кг |
6980 | ||
Двигатель и трансмиссия |
Аккумулятор(Напряжение/Ёмкость) |
В/А-ч |
(12/80)x2 | |
Двигатель |
Модель |
|
1104D-44 | |
Производитель |
|
Perkins | ||
Мощность |
кВт |
56/2200 | ||
Крутящий момент |
Н-м |
260/1900 | ||
Количество цилиндров |
|
4 | ||
Диаметр на ход поршня |
мм |
105×127 | ||
Рабочий объем |
см3 |
4400 | ||
Объем бензобака |
л |
105 | ||
Количество скоростей |
Тип |
|
Гидравлика | |
вперед/назад |
|
2/1 | ||
Рабочее давление гидросистемы |
мПа |
17.5 |