Работаем с 1996 г.
Режим работы: Пн — Пт с 8:30 до 17:30
Бульдозер Б10М2 тягового класса 10 с гидромеханической трансмиссией - это современная модификация бульдозера типа Б10М, (Б-10М) производительность которого находится на уровне лучших отечественных и мировых аналогов при существенно меньшей первоначальной стоимости. В конструкции бульдозера внедрен комплекс мероприятий, который обеспечил улучшение условий труда оператора и повысил надежность наиболее ответственных узлов. Внедрены планетарные бортовые редукторы и вынесенные оси качания ходовых тележек.
Категории грунта без рыхления: I-III. Категория грунта с предварительным рыхлением: свыше III.
Современный интерьер кабины с двойными стеклопакетами, оснащение кабины отопителем-вентилятором «ZENIN-8000», использующим тепло охлаждающей жидкости, удобное расположение органов управления трактором и навесным оборудованием, подрессоренное и регулируемое сиденье, солнцезащитная шторка, хорошо читаемая панель приборов позволяют оператору чувствовать себя комфортно и работать более производительно..
Гидромеханическая передача обеспечивает автоматическое регулирование скорости движения в зависимости от соответствующих внешних нагрузок; переключение передач без разрыва потока мощности и быстрый реверс, а также снижение динамических нагрузок в силовой передаче.
Ресурс ходовой системы увеличился благодаря применению опорных катков с подшипниками скольжения и уплотнений Duo Cone, обеспечивающих работу опорных катков без подтекания масла.
Гидротрансформатор(для двигателя Д-180М1) обеспечивает автоматическое бесступенчатое изменение частоты вращения и крутящего момента на выходном валу |
|
Блок гидротрансформатора(для двигателя ЯМЗ-236Н3) с редуктором приводов гидронасосов навесного оборудования и управления трансмиссией |
|
Планетарная коробка передач,имеет 3 передачи вперед и 3 передачи назад с гидропереключением передач и реверса |
|
Планетарный модульный бортредуктор и бортфрикционыс металлокерамическими дисками решили проблему надежности трактора с повышенной тягой |
|
Самоподжимное уплотнение типа. Duo Cone.с резиновыми уплотнительными кольцами из фторсиликоновой резины и металлическими кольцами. |
|
Опорные катки с подшипниками скольжения,спроектированные по классической схеме, где в качестве антифрикционного материала используется бронза. |
|
Сегменты ведущих колесобеспечивают высокий ресурс работы и легкость замены. |
|
Башмак гусеницыиз стали с высокими физикомеханическими свойствами и креплением специальными болтами. |
|
Широкий выбор комплектации по заказу:
Выбор моделей двигателя: ЯМЗ, Д-180
Выбор системы запуска: пусковым двигателем, электростартером
Выбор бульдозерного оборудования: полусферическое, полусферическое увеличенное, сферическое, прямое, поворотное и др.
Широкий набор дополнительных опций
Высокая ремонтопригодность:
наличие в регионах запчастей заводского изготовления по приемлемым ценам, наличие региональных заводских складов запчастей и техники, наличие гарантийных центров
возможность ремонта в местах непосредственной эксплуатации, без транспортировки на ремонтную базу, в «полевых» условиях
Минимальные эксплуатационные затраты техники ЧТЗ по сравнению с отечественными и зарубежными аналогами (минимальная себестоимость разработки кубометра грунта, минимальная себестоимость машино-часа, минимальные затраты на замену быстроизнашиваемых элементов).
Минимальная первоначальная стоимость новых агрегатов по сравнению с конкурентами за счет оптимальной концентрации производства, массового серийного выпуска и отлаженных каналов поставки.
Минимальная стоимость комплекта быстроизнашиваемых элементов, при сопоставимой с отечественными и иностранными аналогами надежности и ресурсе заменяемых узлов и деталей.
Модель трактора |
Т10М2.0000 |
Т10М2.6000 |
Модель двигателя |
Д-180M1 |
ЯМЗ-236Н-3 |
Тип двигателя |
4-х цилиндр., рядный,рабочий объём -14,48 л |
6-цилиндр., V-образный, рабочий объём -11,15 л |
Мощность, кВт/л.с |
132/180 |
139,7/190 |
Частота вращения коленвала, номин., об/мин |
1250 |
1800 |
Размерность диаметр/ход, мм |
150/205 |
130/140 |
Удельный расход топлива, г/л.с.ч |
160 |
162 |
Система пуска двигателя |
Электростартерный или пусковой двигатель |
Электростартерный |
Воздухоочиститель |
Двухступенчатый: I - центробежная очистка;
|
Гидромеханическая с трёхколёсным одноступенчатым гидротрансформатором, трёхскоростной планетарной реверсивной коробкой передач.
|
Двигатель Д-180М1 |
Двигатель ЯМЗ-236Н-3 | ||||
Скорость движения при отсутствии буксования, км/ч: | ||||||
Передача |
I |
II |
III |
I |
II |
III |
Передний ход |
0...3,17 |
0...5,62 |
0...8,86 |
0...3,88 |
0...6,90 |
0...10,86 |
Задний ход |
0...3,93 |
0...6,98 |
0...10,99 |
0...4,83 |
0...8,56 |
0...13,48 |
|
|
|
Бортовой редуктор двухступенчатый с цилиндрическими шестернями и планетарным рядом на второй ступени:
Общее передаточное число.....19,63
Ведущее колесо со сменными зубчатыми сегментами и торцовым шлицевым креплениием к ступице.
Механизмы поворота - постоянно замкнутые бортовые фрикционы с металлокерамическими дисками и ленточные тормоза высокой износостойкости и сервированным управлением.
Одноместная каркасная кабина повышенной жёсткости с круговой обзорностью, соответствующая требованиям стандартов ГОСТ (ИСО) по шуму, вибрациям и экологии.
Для безопасности работы оператора по заказу устанавливается система защиты ROPS/FOPS.
Тележка имеет трёхточечную подвеску с микроподрессоренной балансирной балкой и уплотнённым шарниром гусениц.
Число опорных катков, шт |
6 |
Число поддержив. катков, шт |
2 |
База трактора, мм |
2880 |
Ширина гусеницы, мм |
500 |
Колея, мм |
1880 |
Дорожный просвет, мм |
435 |
Удельное давление на грунт базового трактора, МПа |
0,055 |
Двигатель |
Д-180М1 |
ЯМЗ-236Н-3 |
Охлаждающая жидкость, л |
60 |
37 |
Топливный бак, л |
300 | |
Картер двигателя, л |
31 |
24 |
Трансмиссия, л |
90 | |
Бортовой редуктор, л (каждый) |
8 | |
Гидробак, л |
90 |
Гидросистема |
раздельноагрегатная |
Гидронасос |
шестеренного типа НШ-100А-3Л |
Производительность, л/мин |
180 (при оборотах 1823 об/мин, с давлением 20 Мпа) |
Гидрораспределитель трехзолотниковый, четырех позиционный типа Р160. | |
Фильтр полнопоточный на трассе слива с фильтрующими элементами с тонкостью очистки 25 мкм | |
Гидроцилиндры, мм, (диаметр х ход штока): | |
- подъём отвала |
100*1250 |
- перекос отвала |
160*200 |
- рыхлитель |
160*450 |
Модель |
Трактор, кг |
Агрегат, кг |
Модель |
Трактор, кг |
Агрегат, кг |
Б10М2.0001ЕР |
16 370 |
21 390 |
Б10М2.6000ЕР |
15 660 |
20 680 |
Б10М2.0051Е2Р |
17 170 |
22 880 |
Б10М2.6050Е2Р |
16 450 |
22 180 |