Работаем с 1996 г.
Режим работы: Пн — Пт с 8:30 до 17:30
Дизельные автопогрузчики GOODSENSE новейшей G-серии являются незаменимым оборудованием при проведении погрузочно-разгрузочных работ, как на улице, так и внутри помещений с хорошей вентиляцией.
Инновационная G-серия разработана с учетом последних тенденций в индустрии складской техники. Каждая деталь погрузчика продумана с точки зрения безопасности работы и уменьшения эксплуатационных затрат. Так, G-серия выгодно отличается мачтой с широким обзором, эргономичным местом для оператора (сверхнизкой прорезиненной подножкой оператора, нескользящими педалями, скрытыми под полом цилиндрами наклона мачты, увеличенным пространством для ног, регулируемой рулевой колонкой), влаго- пыле- и ударостойкой приборной панелью, высокопрочной защитной решеткой оператора и мощными силовыми установками.
Надежность автопогрузчиков модели FD35 марки Goodsense, минимум затрат на эксплуатацию, а также длительный срок службы способствуют их быстрой окупаемости.
Выбор вилочного дизельного погрузчика грузоподъёмностью 3,5 т марки Goodsense является оптимальным решением, учитывая следующие преимущества:
- доступная цена;
- сбалансированные характеристики;
- соответствие мировым стандартам;
- применение двигателей Isuzu, Yanmar, Xinchai, Cummins и Mitsubishi;
- повышенное внимание к комфорту и удобству оператора;
- защищенная кабина, отвечающая современным нормам безопасности;
- плавное и безопасное опускание груза;
- возможность установки дополнительного оборудования (рулонный захват, киповый захват, ковши и др.).
|
Модель |
Ед.изм |
FD35 | ||
Общие |
Тип двигателя |
|
Дизель | ||
Грузоподъемность |
кг |
3500 | |||
Центр тяжести |
мм |
500 | |||
Характеристики и размеры |
Высота подъема |
мм |
3000 | ||
Размеры вил |
Д/Ш/Т |
мм |
1070x125x45 | ||
Угол наклона мачты |
В/Н |
град. |
6/12 | ||
Передний свес(от оси колеса до основания вил) |
мм |
475 | |||
Дорожный просвет(низ мачты) |
мм |
135 | |||
Общие размеры |
Длина до основания вил(без вил) |
мм |
2770 | ||
Общая ширина |
мм |
1225 | |||
Высота опущеной мачты |
мм |
2175 | |||
Высота поднятой мачты (с решеткой) |
мм |
4160 | |||
Высота кабины |
мм |
2090 | |||
Радиус поворота (внешний) |
мм |
2480 | |||
Клиренс |
мм |
2530 | |||
Производительность |
Скорость |
Движение (пустой) |
км/ч |
19 | |
Подъем (с грузом) |
мм/с |
520 | |||
Макс.процент уклона |
% |
20 | |||
Шасси |
Шины |
Передние |
|
28*9-15-12PR | |
Задние |
|
6.50-10-10PR | |||
Колесная база |
мм |
1700 | |||
Полная масса |
кг |
4500 | |||
Двигатель и трансмиссия |
Аккумулятор (Напряжение/Ёмкость) |
В/А-ч |
12/80 |
| |
Двигатель |
Модель |
|
4JG2PE-01 |
4TNE98 | |
Производитель |
|
ISUZU |
YANMAR | ||
Мощность |
кВт |
46/2450 |
42.1/2300 | ||
Крутящий момент |
Н-м |
186.3/1600-1800 |
187-207/1700 | ||
Количество цилиндров |
|
4 |
4 | ||
Диаметр на ход поршня |
мм |
95.4×107 |
98×110 | ||
Рабочий объем |
см3 |
3059 |
3318 | ||
Объем бензобака |
л |
60 | |||
Количество скоростей |
Тип |
|
Гидравлика | ||
вперед/назад |
|
1/1 | |||
Рабочее давление гидросистемы |
мПа |
17.5 |