Работаем с 1996 г.

Режим работы: Пн — Пт с 8:30 до 17:30

8 800 550-05-76

Бесплатно по России

Заказать звонок

Режим работы: Пн — Пт с 8:30 до 17:30

8 800 550-05-76

Бесплатно по России

Заказать звонок

Автогрейдер 717Н

Контакты специалиста

Описание автогрейдера:Автогрейдер, также называемый дорожный грейдер, скребок, шпалоподбивочная машина, является инженерной машиной или строительным оборудованием (строительной техникой) с большой бульдозер для строения ровной поверхности.

Характеристики автогрейдера 717H:1. Рама коробчатого сечения и передовое управление T / M, 6 передние и 3 задние передачи обеспечивают машину работать легко и удобно.

2. Гидравлический замок, автоматическая блокировка / разблокировка NO-SPIN дифференциал обеспечивает машину стабильностью.

3. Мощная тяга и идеальное распределение нагрузки на ось обеспечивают отличную устойчивость во время резки твердых поверхностей.

4. Исправная, эффективная гидравлическая система позволяет заказчику использовать машину в полной мере.

5. Рама коробчатого сечения и передовое управление T / M позволяет машине завершить тяжелую работу.

6. Машина оснащает гибкой системой подвешивания ножей и шарнирно-сочлененной рамой, который помогает машине достичь широкого рабочего диапазона.

Применение автогрейдера 717H:

Как инженерная транспортная машина / строительное оборудование (строительная техника), автогрейдер 717H применяется для строения ровной поверхности в аэропорте или строительстве асфальтированной дороги.

Техническая спецификация автогрейдера 717H:

Габаритные размеры

1

Длина

8630mm

2

Ширина

2600mm

3

Высота (верхняя часть кабины)

3370mm

4

Колесная база

6100mm

5

Ширина хода

2120(mm)

Основная техническая характеристика

1

Эксплуатационная масса

14500kg

2

Длина лезвия

3658mm

3

Высота лезвия

550mm

4

Ширина лезвия

16mm

5

Макс. высота подъема лезвия

450mm

6

Макс. глубина копания

535mm

7

Мин. радиус поворота

7300mm

8

Угол поворота рамы

±26°

9

Макс. угол поворота переднего колеса

±49°

10

Угол колебания переднего моста

32°

11

Клиренс фронтальной оси

430mm

12

Номинальная скорость(Km/h),6 передние и 3 задние передачи


(1) Ⅰ передняя передача

6.5

(2) Ⅱ передняя передача

11.4

(3) Ⅲ передняя передача

14.6

(4) Ⅳ передняя передача

24.8

(5) Ⅴ передняя передача

30

(6) Ⅵ передняя передача

49.2

(7) Ⅰ задняя передача

6.5

(8) Ⅱ задняя передача

14.6

(9) Ⅲ задняя передача

30

Дизельный двигатель

1

Модель

DongFeng 6BTA5.9-C180

Chinese engine SC8D170G2B1

2

Тип

С непосредственным впрыском, трубонаддувом и водяным охлаждением

3

Номинальная мощность

132 kW(180PS)

125(1±5%)kW

4

Ход диаметра цилиндра

102/120 (mm)

114/135 (mm)

5

Объем цилиндра

5.9(L)

8.27(L)

6

Мощность стартерного мотора

6 (kW)

7.5(KW)

7

Напряжение стартерного мотора

24(V)

24(V)

8

Номинальная скорость

2200(r/min)

2200(r/min)

9

Макс. крутящий момент

>750(N.M) at 1300r/min

700(1±6%)(N.m)/1500r/min

10

Вид запуска

Электрический

Электрический

11

Мин. потребление топлива

206(g/Kw.h)

226(1±5%)(g/Kw.h)

12

Вес нетто

450(kg)

680(1±5%)(kg)

Система передачи

1.Преобразователь крутящего момента

1

Модель

WG180 (Технология ZF)

2

Тип

3-секции.одноступенчатый

3

Соотношение крутящего момента

2.35

4

Тип охлаждения

Циркуляционное

2.Коробка передач

1

Модель

WG180 (Технология ZF)

2

Тип

Переключение под нагрузкой, односменный рычаг, замок разводного моста

3

Переключение передач

6 передние и 3 задние передачи

3.Ось и шины

1

Тип основного редуктора

Коническая шестерня со спиральными зубьями, одноступенчатый

2

Передаточное число основного редуктора

3.583

3

Тип заключительного редуктора

Одноступенчатая цепная передача

4

Передаточное число заключительного редуктора

3.75

5

Передаточное отношение

13.436

6

Макс. усилие вытягивания

74.6KN

7

Двойной-привод

Двухрядная роликовая цепь

8

Размер шины

17.5-25-12PR(стандартный)
13.00-24-12PR(опциональный)

Рабочий механизм гидравлической системы

1

Модель масляного насоса(с насосом управления поворотами)

CBGj2045/1025

2

Система давления

17.5MPa

3

Модель распределительного клапана

HUSCO5000-D

4

Цилиндр

MTC технология

5

Гидрозатвор

KAYABA технология

6

Модель гидромотора

EATON, JS-130

7

Нагрузка на лезвие

88kN

Система рулевого управления

1

Тип

Отклонение передней шины

2

Модель рулевого механизма

BZZ1-E160B+FKA-163022

3

Система давления

16MPa

Тормозная система

1

Вид путевого тормоза

Барабанный тормозной механизм с гидравлическим приводом

2

Давление масла

10MPa

3

Тип стояночного тормоза

Гибкое устройство управления и барабанный тормоз внутреннего расширения

Емкость масляного бака

1

Топливо (дизель)

330L

2

Смазочное масло двигателя

17L

24L

3

Масло для конвертера масляного бака

28L

4

Масло для гидравлической системы

47L

5

Масло для ведущего заднего моста

18L

6

Противовес

90L

Партнеры

Ярославич
KUHN
Кировский завод
Гомсельмаш
Merlo
Колнаг
Sipma
Trioliet
AVR
Celli
Miedema
БобруйскАгроМаш
МТЗ
МордовАгроМаш
Neuero
Сальсксельмаш
Большая земля
ХТЗ
Манак-авто
РСХБ
наиз