Работаем с 1996 г.

Режим работы: Пн — Пт с 8:30 до 17:30

8 800 550-05-76

Бесплатно по России

Заказать звонок

Режим работы: Пн — Пт с 8:30 до 17:30

8 800 550-05-76

Бесплатно по России

Заказать звонок

КИРОВЕЦ К-702МБА-01-БКУ

КИРОВЕЦ К-702МБА-01-БКУ
Продажа дорожно-строительной техники. Купить кировец к-702мба-01-бку по выгодным ценам. Условия поставки, лизинг, рассрочка.
Контакты специалиста

Бульдозер колесный КИРОВЕЦ К-702МБА-01-БКУ

- Мощность: 235 л.с., ЯМЗ-238НД3-1

- Масса: 20 800 кг

Ширина бульдозерного отвала: 3800 мм

Главное преимущество перед гусеничными бульдозерами - высокая скорость перемещения (до 30 км/ч), позволяющая оперативно перебрасывать его на разные бульдозерные работы (послойное срезание и копание, разравнивание, планировка, перемещение горных пород, грунта, сыпучих материалов).

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

(прямой отвал)

Габаритные размеры отвала (с открылками), мм.:

- высота

1300

- ширина в бульдозерном положении

3800

- ширина в грейдерном положении

3650

Техническая производительность:

- оборудование насыпей, засыпка ям, канав и воронок, разработка и  
перемещение грунта при строительстве дорог, м3/ч

100-200

- рытьё котлованов и траншей в грунтах 1...3 категорий, м3/ч

70-75

- прокладывание колонных путей по снежной целине с глубиной  
снежногопокрова не более 1,0 м при послойной разработке, км/ч

3-4

- прокладывание колонных путей на местности с наличием кустарника и 
мелколесья, км/ч

2-6

Передний угол свеса, град.

25

Глубина опускания отвала в бульдозерном положении, при угле резания 55°, мм

450

Угол установки отвала в грейдерное (левое и правое) положение, град.

25

Угол поперечного перекоса отвала, град.

16

Диапазон изменения угла резания отвала, град.

20

Максимальная высота подъёма отвала, мм

1100

Максимальная глубина рыхления, мм

300

Средняя скорость подъёма отвала при номинальных оборотах, м/с

0,37

Средняя скорость опускания отвала при номинальных оборотах, мм

0,3

Время перевода бульдозера из транспортного положения в рабочее, с

60

Время перевода бульдозера из рабочего положения в транспортное, с

60

Время перевода отвала в грейдерное положение, с

20

Управление бульдозером – дистанционное, электрогидравлическое.

КАБИНА

Двухместная, цельнометаллическая, с термо-,вибро- и шумоизоляцией, со встроенным каркасом безопасности, защищающим оператора от опрокидывании машины (ROPS). Гидрообъемное управление поворотом погрузчика, регулируемая рулевая колонка, щиток приборов с автоматизированным контролем за работой систем погрузчика позволяют снизить утомляемость оператора. Удобное расположение органов управления, подрессоренное сиденье водителя.  
Два вентилятора обдува передних и задних стекол, стекла тонированные. Два отопителя.

ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ К-702МБА-01-БКУ

База машины, мм

3 750

Колея, мм

2255

Скорость передвижения:

- рабочая, м/с (км/ч)

3...(12)

- максимальная, м/с (км/ч)

(39)

- максимальная, транспортная, м/с (км/ч)

(30)

Радиус поворота минимальный, м

7,7

Габаритные размеры (отвал и открылки в транспортном положении):

10,7

- длина, мм

8600

- ширина, мм

2975

- высота, мм

3735

Эксплуатационная масса, кг

20800

Распределение массы по осям в транспортном положении бульдозера:

- на переднюю ось, кг

8700

- на заднюю ось, кг

11100

Объем топливного бака, л

320

ДВИГАТЕЛЬ

Модель

ЯМЗ-238НД3-1

Тип двигателя

8-цилиндровый, V-образный дизель, с турбонаддувом и водяным охлаждением

Номинальная мощность, кВт (л.с.)

173 (235)

Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.)

162 (220)

Номинальная частота вращения, мин.-1

1700

Максимальный крутящий момент, Н.м (кгс.м)

1108 (113,0)

Рабочий объем двигателя, л

14,86

Удельный расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч.)

218 (160)

Предпусковой обогрев двигателя

ПЖД-30

ТРАНСМИССИЯ

Тип

гидромеханическая

Гидротрансформатор

одноступенчатый

Коробка передач

механическая

Количество режимов

два: рабочий и транспортный

Переключение режимов

механическое

Количество передач на каждом режиме

две вперед и две назад

Всего передач

восемь: четыре вперед и четыре назад

Переключение передач

механическое управление гидросистемой переключения передач

Ведущие мосты

подмоторный и грузовой с дифференциалами и планетарными конечными передачами

Дифференциал

самоблокирующаяся муфта свободного хода

Грузовой мост

отключаемый

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Подвеска - балансирная на подмоторной раме и жесткая на раме-портале 
Шины промышленные - 29,5/75R25 
Ободья - разборные 
Рабочие тормоза – сухие, колодочного типа с пневмоприводом  
Стояночный тормоз – колодочно-дисковый с пневмопружинным приводом

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Однопроводная

Напряжение, В

24

Мощность генератора, кВт

2

Аккумуляторная батарея

2 х 12V x 190 А/ч

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ (по отдельному заказу)

Кондиционер

Карьерные шины

Автономный отопитель кабины

птзлого1.jpg

Партнеры

Ярославич
KUHN
Петербургский тракторный завод
Гомсельмаш
Merlo
Колнаг
Sipma
Trioliet
AVR
Celli
Miedema
БобруйскАгроМаш
МТЗ
МордовАгроМаш
Neuero
Сальсксельмаш
Большая земля
ХТЗ
Манак-авто
РСХБ
наиз